中长期投资计划达百亿
物流在国际铁路港口建立物流总部
“目前，中国对交通运输和物流等基础设施网络的建设提出了要求。《十三五贸易发展和商业物流五年计划》确定成都为全国城市之一。是的贸易和物流方面，几个部委已经介绍了运输和物流，整合发展，物流成本降低和效率调整，协调，物流运输结构等一系列指导方针和政治手段，“四川运输物流徐自奇主席说，他为物流业的发展创造了良好的政治形势和广阔的市场机会。
从物流公司的角度来看，成都铁路港区的优势，自由贸易试验区的开放平台和国际榕沟板里通道正在创造巨大的发展机遇。
在此基础上，确定了商业物流依赖龙湾万利在青白河保税区建立了中心战略据点。今年，将加快青白河物流基地项目建设，在青白河保税区设立物流总部，利用物流基础设施在“一带一路”及其周围建立物流园区。建立战略支持点以实施自由贸易和“退出”。
小金从会上了解到，1月29日，成都国际铁路港口投资发展有限公司正式建立战略合作伙伴关系。
两家公司都利用荣欧板列和成都铁路口岸，继续开发具有行业特征的综合“门到门”物流服务，这些商业特征涉及各种商业类别，例如散装物料和消费品的进出口。。
“目前，青白江物流总部基地项目的建设已得到加强，并计划于今年开始建设。”
徐自奇说，将在成都的国际铁路港口建立一个多式联运转运中心。荣欧·班利（Rong Ou Ban Lie）从欧洲运来的木材，谷物和食用油在整个州及其周边地区迅速转移。
整个物流总部的初步投资计划为800-1亿元，远期投资计划将达到100亿元。
今年的商业物流以四川5 + 1产业体系为中心，利用青白河保税区荣O办里的发展机遇，建立了物流和物流产业发展公司，商业结构得到改善和完善实现高质量发展。
同时，积极拓展国际物流贸易，成立四川广普国际有限公司，在香港搭建平台，为公司融入“一带一路”建设打下战略脚手架。的”。