东方航空mu5103上海将以北京航班的起飞速度飞行
记者内部新闻记者陈延南记者余玉辉
12月20日，当东方航空的mu5103飞机起飞时，发动机突然停止，飞机严重制动，机舱内充满燃烧的气味。
《中国商报》记者致电东方航空宣传部负责人，该人说：“微博官员发表的内容将优先。
东方航空的官方微博说：“今天，mu5103航班正在起飞。机组发现机械故障。为了确保安全，飞机返回到飞机位置。中国东方航空已分配另一架飞机进行飞行。
”
有关更多信息，一位名为东方航空客户服务部的记者回答说，由于航班延误，客户服务部定于9:00从上海虹桥t2航班开始，并于11:20抵达北京首都机场t2航班。这是由于飞机上的机械问题引起的。
更换飞机后，飞机于12:47起飞，于14:39到达北京首都t2机场。
一些乘客告诉记者：“我当时在飞机上。我睡着了。这次坠机给了我精力。
“其他人说一些乘客。”当我午睡时，我开始滑行并加速了一段时间。突然，紧急情况停止了，每个人都几乎与前排座椅相撞。这时，机舱燃烧了。
经过至少5分钟的紧急制动后，机舱内没有变速箱。几分钟后，传输告诉飞机它正在等待报告问题。
然后，将近20分钟后，发射器告诉他们，他们需要返回平台检查飞机故障，并且必须确定起飞时间。
”
您可以看到mu5103的型号是airbusa330-343e。该航班的原始型号是空中客车330-343，机器编号5953，年龄3。
4年后，飞行时间为2281。
当前飞行4小时的型号是Airbus 330-343x，机器编号b5976，年龄4岁。
3年
记者从民航业的一系列专家那里获悉，发动机停机是人为的和自然的。
在起飞阶段，发动机停机可能是由于导致起飞失败的推力故障造成的，并且可能与温度，湿度，飞机内部结构，驾驶员特性等相关。
此外，airbusa330-343e是配备有两个发动机的远程客机。
起飞前必须从头开始更换飞机发动机。如果您正在飞行中，则可以开始强制降落计划。也许以一个单一问题的形式，机组人员和其他航空公司人员在上飞机之前就反复训练。
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