猛犸新闻？东方金宝记者吴晓内部记者徐玉涛/文图
近日，在郑州航线和福田路，每次通过汽车驶过，无论是否有安全问题，12月12日的交叉口西北角，振动感觉。东方日报“网民质疑的建设郑州路面的地铁有放电和隐患，和记者被证实是一个正常的风险，它不隐藏。
该文件已公布，关于郑州铁路运输项目的三名成员的督导在手稿刘蒙悱，郑州市城市工程管理局回复猛犸新闻东方新闻内容后，他说，提交了“城市道路建设过程中行政责任和维护责任转让协议”（以下简称本协议）。
基于十一月2017年三方已签订协议，记者是负责地铁的管理和维护的郑州铁路运输路线的路线5CarreteraNáuticaEste的的未来之路的汇合的建设。在部分A（郑州市城市工程，管理和维护）是工期，同意该部分B（郑州铁路运输有限公司）及C部（中国铁路第一站集团有限公司）是设施的运行安全完全负责我们将遵守法律责任。
在“交付设施和维护内容管理”的第二份协议中，记者看到，它包含了维护：道路设施，人行道，下水道及其辅助设施，排水管材及其附属设施，雨水开始该设施，硬质保温设施，桥梁及其附属设施，泵站及其辅助设施，道路标志，预防洪水和救援的设施，清洁的冰雪寒冬的结构。
在合同第3条中，管理设施转让管理的最后期限。在2017年11月21日的时间，完成完成建设，与部分B和C部分质量保证期签署转让协议后，该设施的管理责任，将自动在A部分取消
关于郑州市政局的回应，记者联系了郑州铁路运输项目三名监事刘梦姬。如果您对安全责任的归属和潜在的安全风险有特定的疑问，可以联系经理何元帅。我一再挂断公司的经理。
在这个问题上，说一些网民说：“我，都被尽快协商完成后运行的责任，并希望尽快道路运行修复”。